Saab與Varjo通過合作，徹底改變了飛行模擬器的行業規則。現在Varjo的混合現實技術將集成到所有的Saab?Gripen E/F飛行模擬器中。此外本次合作還將以極低的成本提供眾多新的培訓機會。

將Varjo的虛擬現實技術集成到Saab全新的Gripen E/F飛行模擬器中

Varjo虛擬現實頭顯擁有業界最高的分辨率和最寬的視野，這讓Saab和Varjo開發的虛擬和混合現實技術能夠供專業人士使用，合作可以追溯到自2016年，他們多年的合作最終取得了進展，現在Varjo的虛擬技術將被集成到Saab全新的Gripen E/F飛行模擬器中。這對成功開發先進的飛行模擬器至關重要。

“當我們用VR設備進行第一次實驗時，我們收到了飛行員的反饋，他們無法在虛擬現實中閱讀文本，因為分辨率不夠高。這不是瓦喬技術的問題，”Saab的戰術環境模擬和可視化主管Stefan Furenb?ck說道。

“我們的合作一直很順利，也很直接。我們了解彼此的需求，以及如何解決我們共同的技術問題。兩家公司有著相似的文化，創新在整體議程中占據著重要位置?！蓖邌痰氖紫虅展賁eppo Aaltonen這樣評價到這次合作。

飛行員培訓要求受訓者能夠清楚地觀察到飛機儀表盤上的文字信息，為了能夠進行有效訓練受訓者甚至需要觀察到一些微小的細節。因為只有視野更加清晰才能讓受訓者在使用模擬器時感覺自己在現實世界中進行真實飛行。目前，對于飛行員培訓主要使用的是CAVE或圓頂形模擬器來創建一個對飛行員來說盡可能身臨其境的虛擬現實體驗。但這些設備的缺點相當明顯，它們的體積非常大而且價格昂貴，構建這樣規模的的顯示系統需要大量工作。而且這些設備一旦建成也很難進行移動。

傳統的圓頂模擬器有一個平面屏幕，三維視圖效果只能通過佩戴特殊的偏振光眼鏡來實現。而現在Varjo虛擬現實頭顯對于每只眼睛都擁有單獨的一塊屏幕，因此能夠提供內置的3D功能。

Varjo的仿生顯示器是基于人眼的工作原理；用戶可以以超高分辨率看到視野中央的一切，以較低分辨率看到周邊視野中的任何東西，從而實現完全自然且流暢的虛擬體驗。這一功能是通過用紅外發光二極管在眼睛表面投射圖案來實現的，紅外發光二極管由小型攝像機監控，分辨率根據眼球的運動實時調節。如果知道人眼在任何給定時刻看什么點，不用超級計算機也能達到人眼級別的分辨率。從而將最大計算能力總是集中在用戶的注視焦點上。

Varjo的虛擬現實技術通過攝像機不斷捕捉環境，目的是混合現實。這意味著來自現實世界的圖像工作原理相同——高分辨率圖像來自視覺焦點。這使得強大的游戲計算機可以代替超級計算機來操作這項技術。

Saab和Varjo 之間的合作已經進行了幾年，并且已經將Varjo的虛擬現實技術集成到GripenE/F戰斗機模擬器中。

“我們正在自己的模擬器中完善部分基本功能，以便讓我們所有飛行模擬器都能夠使用Varjo XR-3虛擬現實頭顯。我們之前進行過較小的、獨立的類似原型的項目，但現在我們正在將它們集成到我們實際的飛行模擬器中，”Stefan Furenb?ck說到。