將客戶(hù)的體驗(yàn)與品牌宣傳相結(jié)合

全新的互動(dòng)式營(yíng)銷(xiāo)工具
利用D‘Fusion增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)開(kāi)發(fā)的互動(dòng)信息亭，可有效的改善公司傳播與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的策略。這種具有革命性的可視化通信系統(tǒng)無(wú)論安裝在哪里，都能夠吸引觀眾的眼球并傳播產(chǎn)品信息，從而提升品牌知名度。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)
通過(guò)D’Fusion增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可實(shí)時(shí)的將攝像頭采集的圖像數(shù)據(jù)與虛擬世界相結(jié)合。呈現(xiàn)出前所未有的奇特場(chǎng)景。利用數(shù)字化方法增添3D現(xiàn)場(chǎng)特效，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界的完美互動(dòng)。借助超先進(jìn)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以吸引更多的觀眾，并從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。

工作原理
互動(dòng)信息亭由一個(gè)視頻攝像頭、一個(gè)液晶顯示屏和一個(gè)定制化的標(biāo)準(zhǔn)PC平臺(tái)組成，可根據(jù)公司形象設(shè)計(jì)定制信息亭結(jié)構(gòu)外觀。將企業(yè)宣傳手冊(cè)至于平臺(tái)上，即可從任意角度對(duì)其進(jìn)行演示和操作。

親身體驗(yàn)
以產(chǎn)品圖冊(cè)為例，客戶(hù)取下圖冊(cè)后對(duì)準(zhǔn)屏幕，屏幕上即會(huì)顯示出客戶(hù)手持產(chǎn)品圖冊(cè)的形象，隨即會(huì)有生靈活現(xiàn)的3D動(dòng)畫(huà)在圖冊(cè)上顯示出來(lái)。圖冊(cè)上的動(dòng)畫(huà)將根據(jù)用戶(hù)的動(dòng)作而進(jìn)行表演。用戶(hù)還可以通過(guò)觸摸屏幕與立體圖像進(jìn)行互動(dòng)體驗(yàn)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1.為企業(yè)宣傳圖冊(cè)帶來(lái)新的展示瀏覽方式。
2.無(wú)需投入更多人力即可提供大量產(chǎn)品的市場(chǎng)信息。
3.采用全新技術(shù)吸引更多客戶(hù)的客戶(hù)關(guān)注度。
4.新一代的互動(dòng)游戲體驗(yàn)，為顧客帶來(lái)娛樂(lè)享受。

隨時(shí)隨地的進(jìn)行產(chǎn)品推廣和演示

• 可用作游戲或特效制作
• 便于安裝：商場(chǎng)、展覽會(huì)、路演等
• 可任意選定產(chǎn)品的型號(hào)或顏色

  應(yīng)用范圍
  互動(dòng)信息亭不僅安裝便捷不受地點(diǎn)限制。而且產(chǎn)品的設(shè)置和使用也十分便利，能夠用于各個(gè)領(lǐng)域和場(chǎng)景，比如：
  1.商鋪或購(gòu)物商場(chǎng)的產(chǎn)品信息傳播和產(chǎn)品推廣。
  2.展覽會(huì)以及展銷(xiāo)活動(dòng)中的產(chǎn)品展示和新品發(fā)布。
  3.路演和街頭營(yíng)銷(xiāo)。
  4.互動(dòng)廣告
  5.游戲行業(yè)

  應(yīng)用領(lǐng)域：
• 零售業(yè)：我們提供的解決方案能夠隨時(shí)隨地的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行推廣和演示。同時(shí)還可上網(wǎng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)。
• 展覽會(huì)：運(yùn)用這款令人耳目一新的演示工具，將會(huì)讓展臺(tái)前的觀眾絡(luò)繹不絕。信息亭的內(nèi)容可根據(jù)公司營(yíng)銷(xiāo)策略而進(jìn)行靈活的管理和更新。

  專(zhuān)為信息亭量身打造：
  1.3D內(nèi)容制作
  2.3D場(chǎng)景制作
  3.軟件： D’Fusion增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)軟件技術(shù)
  4.硬件：視頻攝像頭、PC（標(biāo)準(zhǔn)硬件+屏幕）
  5.信息亭配置、設(shè)計(jì)和維護(hù)。

  客戶(hù)案例
  Fedex, Procter & Gamble, Renault, Peugeot, General Motors, Europaparks, Six Flags, Mazda, CBS news, BBC, Intel, Airbus, Eurocopter, Snecma, SNCF